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Ballard reçoit une commande de 6,4 MW d'eCap Marine pour les navires de Samskip

1. Ballard signed a 6.4 MW fuel cell engine order with eCap Marine. 2. 32 FCwave™-200 kW engines will power Samskip’s vessels for decarbonization. 3. Delivery of engines is scheduled for 2025 and 2026. 4. The contract underscores growth in the maritime fuel cell market. 5. This partnership shows Ballard's commitment to sustainable marine propulsion.

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FAQ

Why Bullish?

The order validates Ballard's technology and expands their market presence, similar to past contracts that boosted confidence and stock prices.

How important is it?

This significant contract increases Ballard's visibility and credibility in the clean energy sector, crucial for future growth.

Why Long Term?

The engines' deployment will extend revenue into the future, with delivery planned for 2025-2026.

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SamskipeCap Marine
, /PRNewswire/ -- Ballard Power Systems (NASDAQ : BLDP) (TSX : BLDP) a annoncé aujourd'hui la signature d'une nouvelle commande portant sur la fourniture de moteurs à pile à combustible de 6,4 MW avec eCap Marine GmbH (« eCap Marine », www.ecap-marine.com), spécialiste de longue date de l'énergie sans émission, en vue de leur déploiement sur deux navires de Samskip (www.samskip.com), l'un des plus grands opérateurs multimodaux européens, spécialisé dans les services de transport maritime, ferroviaire, routier et par barges à courte distance. Ballard Power Systems Inc. Les 32 moteurs FCwave™-200 kW seront intégrés dans des systèmes de propulsion marine écologiques par eCap Marine et alimenteront deux navires de la flotte de Samskip pour décarboniser les liaisons entre la Norvège et les Pays-Bas. Cette commande s'inscrit dans la continuité de la collaboration avec eCap Marine qui a débuté en 2021. La livraison des moteurs est prévue pour 2025 et 2026. « Nous sommes fiers d'étendre notre partenariat avec eCap Marine et Samskip à travers l'une des plus importantes commandes de moteurs marins à pile à combustible de l'histoire », a déclaré Marty Neese, président-directeur général de Ballard Power Systems. « Le déploiement de nos moteurs à pile à combustible sur ces deux navires de Samskip représente une validation majeure pour l'utilisation de la propulsion par pile à combustible PEM dans les applications maritimes. » Lars Ravens, directeur général d'eCap Marine, a ajouté : « La poursuite de notre collaboration avec Ballard est essentielle à notre mission de décarbonisation du transport maritime. Cette dernière commande illustre notre volonté commune en faveur de l'excellence opérationnelle et de la gestion de l'environnement. Ensemble, nous proposons une solution de propulsion propre répondant aux exigences rigoureuses des opérations maritimes long-courriers. »Le FCwave™ de Ballard est le premier module de pile à combustible au monde homologué par le DNV pour les applications marines, ce qui garantit la conformité avec les normes internationales de sécurité et de conception maritimes. Cette commande est soutenue par ENOVA, l'agence gouvernementale norvégienne chargée des initiatives en matière d'énergie et de climat, ce qui renforce le rôle de la collaboration public-privé dans l'accélération de la transition vers des solutions durables en matière d'énergie pour le transport maritime.À propos de Ballard Power SystemsLa vision de Ballard Power Systems (NASDAQ : BLDP ; TSX : BLDP) est de fournir de l'énergie à partir de piles à combustible pour une planète durable. Les piles à combustible PEM à zéro émission de Ballard permettent l'électrification de la mobilité, y compris des autobus, des camions commerciaux, des trains, des navires et de l'énergie stationnaire. Pour en savoir plus sur Ballard, veuillez consulter le site www.ballard.com.Le présent communiqué contient des déclarations prospectives concernant les livraisons de produits prévues, les déploiements chez les clients, les avantages pour les clients et l'adoption de nos produits par le marché. Ces déclarations prospectives reflètent les attentes actuelles de Ballard, conformément à la section 27A de la loi sur les valeurs mobilières de 1933, telle que modifiée, et à la section 21E de la loi sur l'échange de valeurs mobilières de 1934, telle que modifiée. Ces déclarations prospectives reposent sur les hypothèses de Ballard concernant ses prévisions financières et ses attentes en matière d'efforts de développement de produits, de capacité de production et de demande du marché.Ces déclarations comportent des risques et des incertitudes susceptibles d'entraîner une différence considérable des résultats réels de Ballard, notamment en ce qui concerne l'évolution générale de l'économie et de la réglementation, la dépendance préjudiciable à l'égard de tiers, la réalisation de nos plans d'entreprise et l'obtention et le maintien de la rentabilité. Pour une analyse détaillée de ces facteurs de risque et d'autres facteurs susceptibles d'affecter les performances futures de Ballard, veuillez vous référer au dernier formulaire d'information annuel de Ballard. Les lecteurs ne doivent pas se fier indûment aux déclarations prospectives de Ballard et Ballard n'assume aucune obligation de mettre à jour ou de publier des révisions de ces déclarations prospectives, sauf si la législation en vigueur l'exige.À propos d'eCap MarineeCap Marine, basée à Hambourg, en Allemagne, fournit des solutions innovantes pour un transport maritime sans émissions en couvrant la propulsion ou des charges spécifiques à bord. Grâce à ses experts en architecture navale, en génie électrique et en carburants à base d'hydrogène, l'entreprise propose des services complets couvrant les études de faisabilité et le soutien aux demandes de subventions, la conception technique et la manipulation de l'hydrogène et de ses dérivés, en obtenant toutes les approbations nécessaires auprès des autorités compétentes avant de fournir ces solutions à ses clients.eCap Marine est spécialisée dans les solutions de production d'énergie mobiles et conteneurisées, ainsi que dans les installations fixes sous le pont, utilisant par exemple de l'hydrogène et des batteries. Son premier projet dans le domaine de l'hydrogène a consisté à moderniser un navire de ravitaillement offshore en concevant et en livrant un générateur d'hydrogène (H2PowerPac) avec un stockage de batterie intégré et des réservoirs d'hydrogène interchangeables, ce qui a permis au navire de fonctionner sans émissions dans la mer des Wadden, une zone écologiquement sensible.Plus d'informationsBallard Power Systems :Sumit Kundu - Relations avec les investisseurs +1.604.453.3517 ou [email protected]eCap Marine :Josefin Klindt - Responsable des ventes +49 40 3562577512 ou [email protected]Photo - https://mma.prnewswire.com/media/2735503/Ballard_Power_Systems_Inc__Ballard_announces_order_for_6_4_MW_to.jpg  WANT YOUR COMPANY'S NEWS FEATURED ON PRNEWSWIRE.COM? 440k+ Newsrooms & Influencers 9k+ Digital Media Outlets 270k+ Journalists Opted In

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